Les Yvelines (78) ne se conduisent pas comme Paris intra-muros : distances plus longues, flux pendulaires vers La Défense / Paris, pics touristiques à Versailles, corridors business autour de Saint-Quentin-en-Yvelines (SQY)…

Si tu es chauffeur VTC dans le 78 (ou tu veux t’y développer), voici un guide local pour gagner plus net en travaillant mieux tes horaires, tes zones et ta compta.

1) Les zones qui “impriment” dans le 78

• Versailles : afflux touristique (château, événements), clientèle hôtelière, liaisons régulières vers Paris Ouest.
• SQY (Montigny, Guyancourt, Voisins, Trappes, Élancourt…) : entreprises, campus, salons ; demandes pendulaires matin/soir.
• Corridors A12/A13/N12 : trajets plus longs > panier moyen plus haut, mais attention aux retours à vide.
• Rambouillet / Vallée de Chevreuse / Montfort-l’Amaury : déplacements premium (hôtels, mariage/événementiel, navettes aéroports).

Tu es basé(e) côté Montfort-l’Amaury ?

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2) Horaires rentables & saisonnalité

• Pendulaire : 6h30–9h30 et 16h30–20h sur les axes vers Paris/La Défense et gares RER/Transilien.
• Tourisme & événements : week-end / vacances / nocturne autour de Versailles et salles événementielles.
• Affaires : mardi-jeudi > demandes régulières B2B (gares, sièges, hôtels, centres de congrès).

3) Stratégie “zéro temps mort”

1. Chaîne tes trajets (ex. SQY → Versailles → Paris Ouest → retour SQY) pour éviter le vide.
2. Place-toi près des gares/pôles d’échanges aux heures clés (Versailles-Chantiers, Saint-Quentin-en-Yvelines, Saint-Germain-en-Laye).
3. Calibre ton véhicule (conso, entretien, pneus) : le 78 use les kilomètres — choisis LLD/LOA ou amortissement en connaissance de cause.

4) Micro-BIC ou Réel BIC : le bon choix dans le 78

Avec de longs trajets, des km élevés et parfois une LLD/LOA, le réel BIC est souvent plus avantageux que le micro.

Au réel, tu déduis tes charges véhicule (carburant au barème carburant ou au réel, entretien, pneus, assurances, parkings/péages, lavages) et tu peux amortir ou passer les loyers.

Le micro reste pertinent si tu roules peu et as très peu de frais.

5) Check-list VTC Yvelines (à garder toute l’année)

• Suivi kilométrique carré (dates, trajets, km) pour justifier carburant & amortissements.
• Factures au nom de l’activité (carburant, révisions, pneus, réparations, assurances).
• Plan d’entretien adapté aux km réels (les axes A12/A13/N12 sont gourmands).
• Projection 12 mois (pas un seul mois) pour choisir ton régime et piloter l’URSSAF/TVA.

6) On s’occupe de la partie chiffre (et tu roules serein)

Chez ComptaCool, on connaît le terrain dans le 78 : on compare micro vs réel, on cadre la TVA, on structure tes charges et on dépose tes déclarations sans friction. Tu veux un accompagnement ancré dans les Yvelines ?

Regarde aussi nos pages locales (Rambouillet, SQY, Voisins, etc.).

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